Основные статистические показатели за 2014 год несколько возросли, но незначительно. В целом ситуация не критическая. Об этом заявил Виталий Александрович. Общее число ДТП по сравнению с 2013 годом возросло на 12,5%. Всего было зарегистрировано 90 аварий, унесших жизни 14 человек, еще 116 получили ранения. Количество погибших увели-чилось на 16,7%, вместе с тем, раненых оказалось на 2,5% меньше. Заметим, что статистика ведется с октября 2014 года, потому как лишь в июле произошла реорганизация, в результате которой Кинель-Черкасский отдел ГИБДД вновь стал обособленной структурой. Как и в прежние годы основными факторами, влияющими на аварийность, остаются вождение автомобиля в нетрезвом состоянии и превышение скоростного режима. Нередки случаи, когда жертвами дорожно-транспортных происшествий становятся дети. 

– Инспекторами ГИБДД зафиксировано 12 аварий с учас-тием несовершеннолетних. В восьми случаях дети являлись пассажирами. И здесь, – уверяет собеседник, – вина и ответственность за происшествие полностью ложится на родителей, которые зачастую пренебрегают правилами перевозки детей и не заботятся о приобретении детских удерживающих кресел. Для стабилизации обстановки и выявления нарушителей госинспекторами регулярно проводятся специальные профилактические мероприятия вблизи образовательных учреждений района. 

Высокой дисциплиной на дорогах обладают и далеко не все пешеходы. Только за две недели наступившего года в Самарском регионе зафиксировано 30 ДТП с участием пешеходов, в каждом из которых люди получили ранения различной степени тяжести и лишь по счастливой случайности удалось обойтись без летальных исходов. В большинстве случаев пешеходы переходили проезжую часть в неустановленном месте и на запрещающий сигнал светофора. Сложившаяся ситуация послужила сигналом для оперативных действий сотрудников ГИБДД, и буквально на текущей неделе стартовала профилактическая операция «Мобильный патруль», которая продлится до 18 февраля. Для обеспечения безопасности пешеходов, как уже многие успели заметить, на пешеходных переходах были установлены мигающие светофоры, заблаговременно предупреждающие водителей о приближающейся «зебре». Кроме того, по инициативе министерства транспорта Самарской области действуют несколько экспериментальных площадок по опробированию дорожных знаков, оснащенных светодиодной подсветкой в комплексе со светофорами типа Т-7. Одна из них оборудована и успешно функционирует на участке автомагистрали «Бугуруслан-Самара» в районе села Кротовка. Ни для кого не секрет, что состояние дорожного полотна также выступает сопутствующей причиной аварий. Жесткий конт-роль за содержанием автодорог и дорожных знаков также входит в прерогативу ГИБДД. В случае их несоответствия установленным нормативам и требованиям, сотрудники выносят предписания ответственным лицам. 

Говоря о первостепенных задачах на будущее, В.А.Тырин отметил, что в целом они остаются прежними: силы личного состава будут направлены на профилактику и выявление нарушений среди участников дорожного движения.

Н.Глазкова.