Многие противопожарные разрывы, или проезды для пожарной техники, со временем исчезли. Возводя дома или другие постройки, разбивая огороды, устраивая автостоянки в неположенном месте, люди не задумываются над тем, что создают серьезную преграду для тушения огня в случае возникновения пожара.

Между тем противопожарные разрывы, или попросту переулки, в свое время были предусмотрены архитектурным планом застройки территории. Они предназначены для предупреждения распространения огня на соседние постройки, а также для успешного маневрирования пожарной техники и являются обязательным условием противопожарной безопасности. К сожалению, люди стали этим пренебрегать. 

«Заграждение проездов и подъездов к зданиям является большой проблемой как в городах, так и в других населенных пунктах, – говорит начальник 39 пожарно-спасательного отряда Б.Ю.Рядинский. – Все помнят пожар в 1998 году в здании ГУВД Самарской области, когда погибли и пострадали несколько сотен людей. Одной из причин этого несчастья стало то, что из-за автостоянки около здания невозможно было установить пожарные лестницы, чтобы эвакуировать людей, в то время, когда из окон доносились крики о помощи. Пожарным приходилось вручную двигать машины». 

Волнующие кадры из теленовостей не случайно пришли на память нашему собеседнику. Именно эти незабываемые события служат ярким примером безответственности людей по незнанию. 

В сельской местности, в частности, в селе Кинель-Черкассы, жители многоквартирных домов загромождают подъезды к ним, руководствуясь желанием заниматься личным подсобным хозяйством. Из этих естественных для сельчанина побуждений они огораживают небольшие участки земли под огороды или ставят сараи. Таких примеров масса, взять хотя бы «городок».

По словам начальника отряда, к домам по улице Специалистов со стороны улицы Солнечная техника не может подъехать, потому что мешают огороды. В «центре», в частности, на улице Татаринцева, оказался перекрыт проезд к естественному водоисточнику – озеру Черновское. Подобных примеров много. Специалист квалифицирует их как захват жителями пожарных проездов самовольно либо с молчаливого согласия местной власти. 

«Во времена перестройки менялось многое, и люди этим воспользовались, – называет он одну из причин общественной бесхозяйственности. – Рост благосостояния тоже внес изменения в функциональность территорий общественного пользования, прилегающих к многоквартирным домам – сами собой появились автостоянки». 

Стремясь к благам цивилизации и при этом отступая от установленных норм и правил, люди, сами того не желая, ставят под угрозу свое имущество и собственную жизнь. В борьбе с огнем дорога каждая минута. Порой шлагбаум или декоративные клумбы, перекрывающие проезд в благих намерениях, отнимают драгоценное время, заставляя пожарных искать подъезд к нужному объекту с другой стороны. 

Основным документом по проектированию новых и реконструкции существующих городских и сельских поселений являются строительные нормы и правила, включающие основные требования к их планировке и застройке. Как правило, строительные нормы и правила регламентируют величину противопожарного разрыва между зданиями и сооружениями, в зависимости от их назначения, пожарной опасности и степени огнестойкости. Контролировать соблюдение этих норм и правил должны главы сельских поселений, а также руководители таких объектов как школы, детские сады, больницы, учреждения культуры и других. 

В случае перекрытия проезда, нужно согласовывать свои действия с органами прокуратуры и Госпожнадзора. При необходимости эти надзорные органы могут наложить взыскание как на физическое лицо, так на должностное и юридическое, согласно кодексу административных правонарушений. 

В каждой пожарной части района есть список так называемых перекрытых проездов. Чаще всего пожарная служба встречается с такими неудобствами в сельском поселении Кинель-Черкассы, которое является наиболее плотнонаселенной территорией района. 

Прокомментировать эту ситуацию мы попросили главу администрации сельского поселения Кинель-Черкассы С.О.Радько. 

– Действительно, в Кинель-Черкассах в этом направлении предстоит проделать огромную работу. Мы проанализируем состояние переулков, выясним, как они используются. Начнем с самых проблемных мест, препятствующих проезду пожарной техники к зданиям и жилым объектам, а также к естественным водным источникам. В каждом случае будем разбираться комиссионно, привлекать административную комиссию, собственные ресурсы, необходимую технику, чтобы расчистить пожарные проезды. В случае самовольного захвата территории пользователями примыкающих к ней земельных участков будем привлекать Комитет по земельным отношениям. Считаю, что противопожарная безопасность на территории сельского поселения – одно из приоритетных направлений. 

 

О.Горбунова.