О деятельности дорожной инспекции

Published on Wednesday, 12 August 2015 01:00

По словам государственного инспектора дорожного надзора Эдуарда Николаевича Чаркова, за семь месяцев текущего года в ходе выездных проверок должностным и юридическим лицам вынесено 110 законных предписаний.

Основная масса из них приве­дена в исполнение, но есть и отрицательные примеры. Так, за неисполнение предписаний к административной ответ­ственности привлечены одно юридическое и 12 должност­ных лиц.

В этом году работникам ин­спекции удалось привлечь к от­ветственности министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области, что положительно отразилось на результатах работы районной инспекции и, самое главное, состоянии участка автодороги (105 км) «Самара-Бугуруслан».

Напомним, что районная инспекция предъявила Мини­стерству претензию в отноше­нии содержания участка ав­тотрассы (неровное покрытие дороги) в районе автодорожно­го кольца при выезде из Кинель-Черкасс в сторону Отрадного и затребовала штраф в сумме 300 тыс. руб. Министерство подало апелляцию в областной суд, который оставил решение районного суда без изменения, но назначил штраф в меньшей сумме, 150 тыс. рублей.

«Это положительная дина­мика в нашей работе, – отме­чает Эдуард Николаевич, – но самое главное, что данный уча­сток дороги был отремонти­рован. В настоящее время там лежит новое покрытие».

Самым актуальным вопро­сом сегодня, подчеркнул собе­седник, является реализация мероприятий, предусмотрен­ных адресными программа­ми обустройства пешеходных переходов, особенно вблизи образовательных учрежде­ний школьного и дошкольно­го типа. Часть мероприятий в этом направлении выполнена: на ул.Ленинская и Чапаевская установлены светофоры, на­несена дорожная разметка, оборудованы искусственные неровности. Однако работа не доведена до конца – нужно еще установить технические сред­ства организации дорожного движения (дорожные знаки и пешеходные ограждения).

Дело в том, что главы сель­ских поселений, в ведении ко­торых находятся дороги, на­чали проектно-изыскательские работы лишь в августе, но к этому времени срок реали­зации этих программ уже за­канчивается, то есть, к началу учебного года пешеходные пе­реходы оборудованы не будут.

«Получается, – делает вывод Эдуард Николаевич, – что мы не выполняем поручение пре­зидента, которое направлено на реализацию новых нацио­нальных стандартов».

Высокие требования дорож­ная инспекция предъявляет и к железнодорожным переездам, через которые проходят школь­ные маршруты. В районе таких переездов 16. В настоящее время стоит вопрос о закры­тии двух школьных маршру­тов «Кабановка-Богородское» и «Кабановка-Богородское-Екатериновка», которые про­ходят через нерегулируемый железнодорожный переезд в селе Кабановка. По словам государственного инспекто­ра, согласно приказу мини­стерства транспорта и авто­мобильных дорог №7 от 2014 года, маршрут может быть открыт в случае, если он со­гласован с владельцем желез­нодорожного переезда. Одним из способов решения вопроса, по мнению государственного инспектора, является уста­новка светофора на данном переезде.

О.Горбунова.