Скутер – это не забава, а реальная опасность

Published on Wednesday, 30 November -0001 03:20

В летний период скутер – это самое маневренное и удобное транспортное средство. Но только в случае строгого соблюдения правил дорожного движения, а именно: управлять мопедом (скутером) разрешается лицам не моложе 16 лет; двигаться по дороге следует только в застегнутом мотошлеме; ехать нужно по крайней правой полосе проезжей части в один ряд. И главное: водитель скутера, несмотря на отсутствие прав или сравнительно молодой возраст, выезжая на дорогу, становится полноправным участником дорожного движения, а значит, на него распространяется обязанность знать и соблюдать правила дорожного движения, потому что, как и любое транспортное средство, скутер при несоблюдении этих правил опасен как для владельца, так и для окружающих.

Чувство безнаказанности берет верх?

Вечер. Микрорайон «городок» Кинель-Черкасс. Молодые парни на скутерах, игнорируя запрещающий сигнал светофора, на полном ходу обгоняют ряд автомобилей. Без шлемов, с пассажирами на заднем сиденье, и, наверняка, без водительских прав, лихачат на дороге... Словом, нет ни одного пункта в правилах дорожного движения, который бы они не нарушили.
Такие экстремальные игры стали для многих подростков нормой. Это только один из типичных случаев на дорогах нашего района. Зачастую, при попытке остановить водителей скутеров сотрудниками ГИБДД, они только прибавляют газу и не останавливаются. В случае их преследования они сворачивают на тропинки, пешеходные тротуары и даже поля и уходят от погони. В итоге игнорирование правил оборачивается большими проблемами для других участников дорожного движения. И нынешнее лето уже показало, что за рулем скутеров оказываются, в основном, подростки, не достигшие 16 лет, причем на своих маленьких двухколесных конях они совершают серьезные аварии с тяжелыми последствиями. И это объяснимо, ведь ребята не учились в автошколах и не знают правил дорожного движения, не представляют, что обозначают дорожные знаки, чье преимущественное право на круговых движениях и нерегулируемых перекрестках. А там как раз и случается большинство аварий с участием двухколесной техники. При этом у скутера нет регистрационных знаков, и если водитель скрылся с места происшествия, бросив своего железного друга, то его найти сложно. В ГИБДД такие факты объясняют тем, что у людей появились деньги на покупку техники, а как с ней обращаться, они не задумываются.

На заседании комиссии

Большая часть вопросов, рассматриваемых на заседании комиссии по делам несовершеннолетних и защите их прав при администрации района, которое состоялось в минувшую пятницу, касалась управления скутерами подростками. Приглашенный на заседание начальник отдела ГИБДД МО МВД «Отрадненский» С.М.Чернышев сказал, что цифры печальной статистики неуклонно растут. Так, за несколько месяцев этого года на территории г.Отрадный и Кинель-Черкасского района произошло 8 ДТП с участием водителей скутеров, в результате 9 человек пострадали. «Два последних ДТП в Кинель-Черкасском районе повлекли за собой тяжелые последствия, водители скутеров получили очень серьезные травмы», – говорит С.М.Чернышев. Всего же с начала этого года составлено 32 административных протокола на таких горе-водителей. По словам Сергея Михайловича, самыми распространенными нарушениями среди водителей скутеров стали: езда без шлемов, превышение скорости, перевозка пассажиров на скутере и другие.
«На наших дорогах появляется достаточное количество подростков на скутерах, не знающих ни элементарных правил дорожного движения, не имеющих навыков безопасного поведения на дорогах, зачастую неоправданно молодых или, что хуже всего, нетрезвых. Опасен не сам скутер, а несерьезное отношение к нему», – подчеркнул начальник отдела ГИБДД. Также следует помнить, что по оценкам специалистов в области безопасности дорожного движения, риск гибели или травмы для водителей и пассажиров двухколесных механических транспортных средств в 10-15 раз выше, чем у автомобилистов!
На заседание комиссии из семи приглашенных подростков явились только трое, большей части выписаны административные штрафы по ч.2 ст.12.29. «Членами комиссии решено привлекать к ответственности и родителей этих подростков, которые разрешают своим детям езду на скутере без шлема и прав», – сказала ответственный секретарь комиссии по делам несовершеннолетних О.С.Демкина. (От ред.: ч.1 ст.5.35 КоАП «Неисполнение родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере от ста до пятисот рублей»).

В назидание взрослым

Особенно удивляет бездумное желание родителей радовать своих малолетних чад таким приобретением, как скутер. Прежде чем купить ребенку такую игрушку, стоит сто раз подумать, а надо ли рисковать его здоровьем и жизнью? В любом случае нужно хорошо знать ПДД, понимать, что эксплуатировать скутер придется в реальных дорожных условиях и, главное, уметь это делать внимательно и осторожно. Дорога, как известно, не прощает безответственности. Слишком много жизней она унесла и покалечила.
Уважаемые родители! Покупая своему ребенку скутер (мопед), помните, что управлять им можно только с 16 лет и при условии соблюдения ПДД. К сожалению, многие родители при покупке такой техники не думают о том, что при неумелой езде с ребенком может произойти страшная трагедия. Относитесь более ответственно к жизни своих детей!

Ю.Быкова.