Советское автомобильное наследие

Published on Friday, 24 January 2025 12:20

Тимашанин Виталий Чернов свой первый мотоцикл «Иж» восстановил вместе с дедом, когда был 12-летним мальчишкой. С тех пор зародилась любовь к раритетной технике. Несколько лет назад мужчина приобрёл старенький запорожец и дал ему вторую жизнь. Сейчас авто 1988 года выпуска разгоняется до 120 км/ч и без труда может преодолевать сотни километров.

Сине-бежевый, натёртый до блеска кузов с наклейкой «Советское наследие» на заднем стекле часто привлекает внимание водителей и прохожих. Увидеть на дороге такое авто – большая редкость. Кажется, что машина совсем новая, только выехала с завода. На самом же деле, свой запорожец Виталий покупал в аварийном состоянии 4 года назад. Выбор такой машины не случайность, скорее дань уважения советскому автомобильному наследию. К слову, самой первой машиной Виталия почти 20 лет назад тоже был запорожец.

Переделывать пришлось многое: от двигателя до кузова. С покраской помог друг, который тоже увлекается раритетной техникой. Вместе товарищи провели огромную и кропотливую работу. Детализация получилась на высшем уровне.

Вложил мужчина немало – более 200 тысяч рублей. Трудности возникли и с подбором автозапчастей, оригинальные достать сложно. Приходилось подключать фантазию. Виталий не стремился к заводским характеристикам, скорее наоборот – хотел сделать машину гораздо мощнее. Затея оказалась весьма успешной.

– Сейчас машина едет идеально, – отмечает автовладелец. – На трассе в потоке не уступает другим транспортным средствам. До Самары, например, доехать не составляет проблем. Можно и дальше, но пока не было необходимости.

Стоит отметить очень высокую проходимость такого транспорта. Когда погода позволяет, всей семьёй Черновы часто отправляются на запорожце в лес. Задний привод позволяет проезжать по грунтовке даже в труднодоступные места.

Маленькая дочурка Виталия Мария без ума от советского автомобиля, хочет такой, только зелёный.

Запорожцем автопарк нашего земляка не ограничен. Ещё одна его гордость – мотоцикл «Иж» 1962 года выпуска. Он достался нашему герою от деда супруги. Много лет двухколёсный стоял в гараже бесхозный. Но судьба подарила железному коню шанс на восстановление в лице увлечённого тимашанина.

В планах у Виталия пополнение коллекции. Пока с этим придётся повременить – технику некуда ставить. Как будет возможность, обязательно построит большой гараж, в котором смогут расположиться все транспортные средства.

А.Бугакова

Интересный факт: первый запорожец – ЗАЗ-965. Имел неофициальное название «Горбатый». Мотор у него был сзади, из-за чего крышка багажника была выпуклой и очень похожей на горб. «Горбатый» успел сняться в одном из фильмов трилогии «Трое из Простоквашино». Также у него была отличительная черта – двери открывались по направлению движения. Сын «Горбатого» – ЗАЗ-966 и 968. Неофициальное, но очень распространённое название – «Ушастый» или «Чебурашка» – из-за того, что по бокам в задней части автомобиля находились 2 воздухозаборника. Внук «Горбатого» – ЗАЗ-968М. Оснащался самым большим по объёму двигателем. В отличие от своего отца и деда, он не имел ни ушей, ни горба. Поэтому назывался «Мыльницей» или «Жужиком».