Почтили память друга рёвом моторов

Импульс движению внедорожного спорта в нашем районе в своё время придал Сергей Гущин. Парень был настоящим фанатом экстрима, обожал технику и на гоночном маршруте выкладывался по максимуму, демонстрируя отчаянный и несгибаемый характер. В 2022 году наш земляк принял судьбоносное решение и добровольцем ушёл на СВО. Он погиб героически во время выполнения боевого задания, прикрывая товарищей. Сегодня его дело продолжают друзья и соратники. 30 августа прошла третья гонка памяти Сергея.

Действия разворачивались в окрестностях села Прокопёнки. Почтить память Сергея собрались друзья, единомышленники, а также почётные гости – родители Любовь Ивановна и Сергей Владимирович, глава района Валерий Львович Фролов. Отдельная благодарность за хорошую организацию и интересный маршрут – экспедиционному клубу «Патриот».

За острыми ощущениями, драйвом и адреналином участники приехали из разных уголков Самарской области. Чтобы оправдать их ожидания, организаторы устраивают на трассе спецучастки с оврагами и лужами, подъёмами, спусками – усложняют естественный ландшафт для разнообразия. Все внедорожники двигались «по кольцу». Экипажам выдали листы с координатами точек, забитыми в навигатор. В конечном итоге выигрывает экипаж, который набрал (нашёл, доехал) большее количество точек за определённое время.

На старт вышли 11 экипажей. В воздухе ощущались напряжение и волнение, участники нетерпеливо газовали и в ту же секунду, как только была дана отмашка, рванули навстречу испытаниям. Первый равнинный участок пути оказался слишком прост, и многие гонщики расслабились. Это состязания, непредвиденное может случиться в любую секунду, и тогда зрители становятся свидетелями настоящего внедорожного шоу с элементами невероятного драматизма. Неожиданной стала для гонщиков первая точка, буквально усеянная большими болотистыми кочками. Парням пришлось изрядно попотеть, чтобы выбраться из этой западни. У кого-то уже на этом этапе вышла из строя техника. В обществе любителей гонок по бездорожью работает взаимовыручка, поэтому одни помогали другим вытащить плотно засевший автомобиль.

Следующие точки находились в живописном болоте, сам по себе водоём не предполагал трудностей, но до него ещё нужно было добраться. Важно помнить – многое решает правильный подъезд к точке. Первым преодолеть болото удалось экипажу из Похвистнева: ровно, без нервотрёпки ребята справились со своей задачей и уверенно пошли дальше – только быстрее, только вперёд.

В гонке нет главных и второстепенных ролей, здесь всё решает командная работа. Понятное дело, водитель за штурвалом, и от его мастерства зависит многое, но штурман – руки и ноги экипажа. В его обязанности входит максимально облегчить движение. Он откопает машину, протянет трос, проверит глубину лужи собственными ногами, занырнёт под капот и зацепит крюк. Если машина застряла, бежит за якорем (специальное приспособление), потом цепляется и вытягивает машину при помощи электрической лебёдки. 

Трасса с препятствиями потрепала и гонщиков, и технику. Финишировали ребята измотанные, по пояс в грязи, но полные впечатлений и эмоций. Церемония награждения и сытный обед в дружеской атмосфере завершили этот насыщенный день.

Н.Глазкова