Жизнь, отданная долгу

Published on Tuesday, 24 March 2026 09:21

В год 90‑летия Госавтоинспекции мы вспоминаем тех, кто стоял у её истоков, – настоящих профессионалов, для которых служба была не просто работой, а призванием. Среди них – Александр Иванович БУГАКОВ, ветеран МВД, майор милиции в отставке. В этом году 16 ноября он отметит 85‑летний юбилей – ещё одну круглую дату, которая словно подчёркивает вехи его непростой, но яркой жизни.

Александр Иванович родился и вырос в Кинель‑Черкассах. После службы в ВВС на космодроме Байконур он вернулся в родное село и устроился водителем в местное отделение ДОСААФ. Но судьба уготовила ему другой путь: ответственному и надёжному молодому человеку вскоре предложили перейти на службу в милицию.

Так началась его история в органах внутренних дел – с должности регулировщика уличного движения в селе Кротовка, что в 40 км от дома. В те годы, до создания ГАИ, за порядок на дорогах отвечал ОРУД – отдел регулирования уличного движения.

Мотоцикл  как  верный  спутник

Первым служебным транспортом Александра Ивановича стал мотоцикл. На нём он добирался до места службы в любую погоду: по весенней распутице, под палящим летним солнцем, когда дорога дышала пылью, в осеннюю непогоду. Зимой, когда «стального коня» ставили на прикол, приходилось вставать затемно и ловить попутку. Так прошёл год – год испытаний, который показал: перед нами человек надёжный, дисциплинированный и готовый к трудностям.

Активного и ответственного сотрудника решили перевести на должность инспектора дорожного надзора в ГАИ Кинель‑Черкасского района. Тогда всё районное ГАИ состояло из трёх человек, а фронт работ был огромен. Надо понимать, что, несмотря на то, что наш район традиционно считается сельским, дорожное движение тут всегда было весьма активным. Ведь уже тогда, в далёкие шестидесятые, наше село фактически являлось эдаким небольшим городком. Такого количества автомобильного транспорта, как сейчас, в те времена, конечно, не было. В подавляющем большинстве машины принадлежали предприятиям, организациям, колхозам и совхозам, однако проблема аварийности даже тогда стояла очень остро.

Борьба  за  безопасность

Службу на своём посту Александр Иванович начал с главного – с воспитания водителей. Он повышал индивидуальную дисциплину, безжалостно боролся с нарушителями и активно занимался профилактикой ДТП. Уже через два года его назначили старшим госавтоинспектором, и он возглавил ГАИ Кинель‑Черкасского района – пост, который занимал более 20 лет. Срок, который можно назвать не просто рекордом, а настоящим подвигом. Особое внимание Александр Иванович­ уделял борьбе с пьяными водителями:

«Главной нашей задачей была борьба с любителями «зелёного змия». Трудно представить, сколько горя может принести людям человек, севший пьяным за руль. Для меня, повидавшего на своём веку большое количество последствий дорожно‑транспортных происшествий, такой человек однозначно является преступником. И, разумеется, к таким людям я и мои коллеги были безжалостны. Поэтому весь район очень быстро осознал и понял, что в нетрезвом виде за руль автомобиля садиться нельзя».

Благодаря этой принципиальной позиции ситуация на дорогах начала меняться. В 1974 году руководство областного ГАИ отметило успехи ГАИ Кинель‑Черкасского района и наградило подразделение служебной машиной – ВАЗ‑2101, «копейкой».

«Это был настоящий праздник, – улыбается Александр Иванович. – Автомобиль моментально стал для нашего района визитной карточкой. Ну и, разумеется, такая награда стала ещё и большой ответственностью для личного состава нашего подразделения. Пришлось нам работать ещё активнее».

Будни  без  выходных

Служба в ГАИ – это не только дневные дежурства. Вызовы на места ДТП поступали в любое время суток. Бессонные ночи, когда нужно было не просто наблюдать, а детально зафиксировать последствия какого‑нибудь столк­новения, чередовались новыми сменами – отгулов за ночные выезды сотрудникам ГАИ не полагалось. Для Александра Ивановича и его коллег служба длилась 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Бывали и ситуации, выходящие за рамки обычной работы ГАИ. В конце 70‑х в посёлке Большевик произошло резонансное убийство – событие, ставшее по‑настоящему громким. Преступник скрылся, и оперативная информация указывала на соседнее село. Служебный автомобиль на весь район был только у Александра Ивановича. Вместе с инспектором ДПС и сотрудником уголовного розыска он отправился на поиски.

Опросив местных жителей, они узнали, что незнакомец купил хлеб в магазине и скрылся за околицей. Поиски привели в поля – преступник прятался в стогу сена. Совместными усилиями его задержали.

Жизнь  вне  службы

Несмотря на напряжённый график, жизнь шла своим чередом. В 1967 году Александр Иванович женился. Свадьба состоялась 6 ноября – накануне 50‑летия Октябрьской революции. В тот же день в Кинель‑Черкассах вводился в строй новый мост через реку Кинель. Свадебному кортежу Бугаковых выпала честь открыть по нему дорожное движение, перерезав символическую красную ленточку.

Молодому специалисту дали жильё, где нашлось место и кухне, и спальне, и детской. Здесь семья Бугаковых встречала гостей, делилась теплом и радостью, здесь росли дети и звучали голоса друзей. Гостеприимный дом Бугаковых на протяжении долгих лет был открыт для всех.

После  службы

В 1992 году из‑за накопившихся проблем со здоровьем – сказались бессонные ночи, километры дорог в снег и дождь, каждодневный стресс от картин ДТП – Александр Иванович ушёл на пенсию. Но долго отдыхать не получилось. Востребованный специалист был нужен и в других сферах. Через полтора месяца он возглавил инженерную службу аэродрома в районе. Аэродром, построенный в 1940 году, в годы войны готовил лётчиков для фронта. Позже здесь работал авиационный учебный центр ДОСААФ, где на самолётах МиГ‑17 и Л‑29 обучали курсантов. С 60‑х годов это был важный учебный узел, а в 90‑х учебный центр закрыли и разместили 793‑й транспортно‑боевой вертолётный полк. Александр Иванович служил здесь гражданским специалистом до 2009 года, пока часть не расформировали. Практически в 70 лет он окончательно вышел на заслуженный отдых.

Главное  –  не  изменить  себе

Сегодня, оглядываясь на прожитые годы, Александр Иванович­ твёрдо отвечает на вопрос о том, хотел бы он что‑то изменить: «Если бы мне предложили прожить жизнь ещё один раз, я бы согласился… но не изменил бы ничего из неё».

Н.Глазкова